Csapdában az 54-es főút mellett (videóval)
2020.05.19. 16:55
Csapdába esve érzik magukat az 54-es főút felújított szakasza mellett élők. Az eddigi kihajtási lehetőségük megszűnt az út négysávosításával, így több kilométeres kerülőre kényszerülnek autóval és gyalog is. Az új út korlátozásai miatt pedig a mezőgazdasági gépeknek szűkös és balesetveszélyes szerviz utakon kell keresztül haladniuk. Ez érinti az összes gazdálkodót, aki terményt hoz be a főúton keresztül.
Galéria
Mivel a főút felújított, 2x2 sávos szakaszára nem hajthatnak fel lassújárművek, a számukra kijelölt szűk utat kell használniuk a gazdáknak. A korlátozás miatt az összes Kecskemétre beérkező terményt és takarmányt szállító gépnek azon a köves szervizúton kell végig haladnia az M5-ös autópálya csomópontjától a 44-es főútig.
- A szervizút sajnos nem olyan minőségű és szélességű, hogy azon biztonsággal lehessen közlekedni. 10 nappal ezelőtt is volt már egy eset a másik oldalon, hogy szembejött egy teherautó, le kellett húzódnia a pótkocsis szerelvénynek és a pótkocsi sajnos felborult - mondta Bognár Csaba, családi gazdálkodó.
Az említett baleset annak ellenére történt, hogy a szerviz és kerékpárút aszfaltborítást kapott. Viszont az út melletti homok megsüllyedt, ezért az az út is kockázatos. Ennél is veszélyesebb a szemközti oldal, ahol jól látszik, hogy a murvás szervizúton csak egy jármű fér el. A helyi adottságok miatt pedig azt sem látják a gépvezetők, ha szemből másik jármű érkezik. Emellett található az útvonalon egy 7 méteres emelkedő, amihez pedig korlát sem került.
A gazdáknak akkor is meg kell járniuk a több, mint 7 kilométeres kerülőt, ha csak az út túloldalára szeretnék elszállítani a földeken betakarított gyümölcsöt és gabonát. Az út használatának korlátozása nemcsak a környékbeli gazdákat érinti, hanem az összes termelőt, aki az 54-es főúton keresztül juttatta el szállítmányát a gyárakba, magtárakba. Az érintett gazdák örülnének, ha úgy használhatnák, a kiszélesített 54-es utat, mint eddig.
[ A cikk a hirdetés után folytatódik! ]
Az útra a felfestések és táblák kihelyezése óta a főút mellett lakók sem hajthatnak ki, így személyautóval is kerülni kell a murvás szervizúton keresztül.
A lakók attól is tartanak, hogy a betakarítás idején annyi nagygép használja az utat, hogy teljesen megszűnik a kijárásuk, ezért ők egy rendes kihajtót szeretnének. De nemcsak a járművekkel közlekedőknek okoz a főút nehézségeket. A legközelebbi buszmegállóhoz igyekvőknek is útjában áll a négysávos főút. Az M5-ös csomóponthoz készített körforgalomnál nem építettek gyalogos átkelőt, ezért hivatalosan nekik és a kerékpárosoknak is kerülniük kellene, de inkább vállalják a kockázatot.
- Van, hogy elég sokat kell várni. Van egy-két autós, kamionos, aki messziről int, hogy látja, át szeretnénk kelni az úton. Többen különösen figyelmesek, ha babakocsival vagyunk, olyankor lelassítanak és átengednek bennünket. Na, de nyilván nem ennek kellene lenni a rendjének, hogy az ő jóindulatukra legyünk bízva, hanem hivatalosan át tudjunk menni - hangsúlyozta Gyuris-Kovács Mária, aki az 54-es mellett lakik.
A felmerült hiányosságokkal és a lakossági kérésekkel kapcsolatban megkerestük a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-t, ahonnan a következő nyilatkozat jött. A főúton a mezőgazdasági és egyéb járművek közlekedésének korlátozását az építését engedélyező hatóság a vonatkozó jogszabályi előírásokra figyelemmel írta elő. A megépített szervizutak paraméterei (kiépítettség, szélesség, illetve magassági vonalvezetés) összhangban vannak a várható forgalmi igényekkel, valamint a megfelelnek a vonatkozó tervezési előírásoknak. A tervezési területtől távolabb, az M5 autópálya melletti tanyán élők kerékpáros és gyalogos forgalmi igénye a tervezés keretében tartott egyeztetések során nem, csak a kivitelezés közben merült fel, így az igénynek a jelen beruházás keretében való kezelésére nincs lehetőség, ez azonban nem jelenti azt, hogy más forrásból - az elkészült létesítményekhez csatlakozva - a probléma ne lenne megoldható.
percről percre
-
12-08
20:55Ünnepvárás a Vásárhelyi Pál Iskolában -
12-08
20:10Folyamatos a Széktói Stadion modernizációja -
12-08
19:06Esti gyors - A nap hírei 1 percben -
12-08
18:43Csomagautomatákról és postapartneri-hálózatról egyeztet Kecskemét polgármestere -
12-08
18:39Újabb áldozatot követelt a lakástűz -
12-08
17:56Vita Kecskemét jövő évi költségvetéséről -
12-08
16:36Kamion ütközött vonattal Kunszentmárton határában -
12-08
16:11Christian Wolff: a Mercedes-gyár munkatársai megérdemlik a magas szintű bérfejlesztést -
12-08
16:03Zajlik a téli felkészülés a Volánbusznál -
12-08
15:20Kezdődhet Kecskemét és Ballószög víziközmű-hálózatának fejlesztése -
12-08
14:4745 millió eurós beruházást valósít meg a Nissin Foods Kecskeméten -
12-08
14:131000 forintba kerül majd a havi diákbérlet Kecskeméten -
12-08
13:44Elmarad szombaton a Péczely Saroltával való beszélgetés a könyvtárban -
12-08
12:58Alsóházi rangadóra készül hazai pályán a KNKSE -
12-08
12:49A baloldal frakcióvezetője az elmúlt év nehézségeiről beszélt
fő híreink
-
01-05
16:34Kertitraktor és vonat ütközött -
12-16
08:26Küldöttgyűlés, mesterlevelek és az idei TOP 100 kiadvány a Gazdasági Ablakban -
10-20
14:42Dobogós Kecskemét a donorjelentő kórházak között -
10-02
19:28Százötödik születésnapján köszöntötték Terike nénit -
10-02
11:02Újabb egy évre Finta Zita az egyetem kancellárja -
09-28
16:55Több százan vettek részt a Hosszú utcai ovi Mihály napi vásárán -
09-28
14:24Már az első órában több mint 300 futó a 24 órás futáson -
09-28
13:28Elkezdődött a KARC40 nemzetközi utánpótlás rögbitorna -
09-23
11:45Közel száz kisgyermeket fogad a megújult nyárlőrinci óvoda -
09-22
20:4325 éves a Kecskemét-Aomori Baráti Kör -
09-22
12:19Gereben Lívia megkapja a harmadik kemoterápiás kezelést, majd következik a csontvelő transzplantáció -
09-09
15:07Elkezdődött a Széchenyiváros ünnepe -
05-20
18:23Közösségek hete - Kecskeméti Városi Civil Kerekasztal Találkozójának beszámolója -
02-08
17:19Daniel SPEER Brass Quintet a Rákócziban -
10-18
06:00A siker az embereken múlik - 70 éves az Univer
Hirdetés